
Lo hizo el senador Pablo Priore a través de un proyecto para que el delegado de Vialidad Nacional active las decisiones administrativas y continúe la reconstrucción. No habría comprobantes de inspección para justificar pagos
La puesta en marcha de la esperanza de los mendocinos de contar nuevamente con un servicio de trenes a la gran Capital porteña, reavivó cuestiones entre nostálgicas, económicas y políticas. Detrás de todo, queda un asesinato en masa de pueblos ocurrido hace casi 30 años
08/12/2022 Lobo EsteparioPerdón Charly por modificarte el título de una de tus canciones emblemáticas, pero quería homenajear al transporte de pasajeros más “humano” que puede existir. Ese que unía a todo el país con grandes, medianas o pequeñas trochas. Personalmente recuerdo el tren del “fin del Mundo” en Ushuaia, o la “Trochita” en la Patagonia, o “La Capillense” en Córdoba. Por supuesto que hay cien ejemplos más en la Argentina.
El tren es un servicio eminentemente social, es igualitario y no siempre deja ganancias. Incluso, en grandes países desarrollados, el Estado lo subsidia porque reconoce la misión que tiene: unir pueblos.
Pero en la década de los 90, se tomaron decisiones enmarcadas exclusivamente en determinar que el tren era un gasto inútil y se levantaron ramales por doquier sin medir consecuencias. Desafío al lector que recuerda esa época, a recorrer en la memoria, años después, cómo quedaron esos pueblos perdidos de la patria: eran fantasmas. Ante la falta de ese transporte los jóvenes se iban, y todo quedaba como Pueblo Blanco, ese mítico tema de Joan Manuel Serrat.
Para los mendocinos, se abre una gran oportunidad de contar con servicio de trenes a Buenos Aires. No importa que tarde 24 horas o más, viajaremos disfrutando del paisaje, de pasar por decenas de pueblos de varias provincias y ver cómo la gente nos saluda. Como cuando éramos chicos y esperábamos ansiosos el paso de la locomotora y sus vagones, y poder mover nuestras “manitas” en un saludo tan pasional como inocente.
Lo hizo el senador Pablo Priore a través de un proyecto para que el delegado de Vialidad Nacional active las decisiones administrativas y continúe la reconstrucción. No habría comprobantes de inspección para justificar pagos
Lo presentó el diputado provincial Germán Gómez y tiene como objetivo la creación de un Sistema Digital de Bienes Recuperados o Secuestrados en Mendoza. Es para que sean entregados a sus legítimos dueños rápidamente y con el menor deterioro
Fueron expresiones del analista político y consultor que dialogó en el programa “Cerca del Vecino” que se emite en la radio streaming de Floyd Tv. Cómo el “libertario” le corre la agenda a sus contrincantes
El decreto 615 oficializó un 13% de incremento hasta junio de 2025.
La decisión fue tomada por mayoría de senadores y con más de seis horas de debate, siendo la primera vez desde 1983 que el Senado rechaza una nominación judicial.
El Decreto 601 asegura la permanencia de empleados contratados y prestadores de servicios, sin necesidad de realizar nuevos trámites.