Redacción
El gobierno argentino oficializó el llamado a licitación para la privatización de la Hidrovía, conocida como la Vía Navegable Troncal, con un contrato de concesión de 30 años.
Esta vía, que maneja el 80% del comercio exterior del país, abarca 1477 km y 79 puertos en 7 provincias argentinas (Formosa, Chaco, Misiones, Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe y Buenos Aires). El contrato, que podría prorrogarse otros 30 años, tiene un gasto anual de US$200 millones y un déficit de US$90 millones hasta principios de 2024. Las ofertas se recibirán hasta el 29 de enero de 2025.
La licitación incluirá mejoras tecnológicas como sistemas de monitoreo, drones de seguridad y medidas ambientales, como la remoción de barcos hundidos y atención de derrames. Se busca la participación de empresas nacionales e internacionales, especialmente en dragado y balizamiento. La Disposición 34/2024, publicada en el Boletín Oficial, formaliza el proceso bajo el régimen de concesión por peaje.
Por su parte, el esquema de la concesión contempla que las empresas asuman íntegramente el riesgo del negocio, sin garantía financiera del Estado. Los ingresos del concesionario provendrán del cobro de peaje a las embarcaciones que circulen por la Vía Navegable Troncal ( VTN ).
